Styrelsen för Edsängens Villaägareförening (VÄF) har sammanställt ett antal frågor till de partier som idag sitter i kommunfullmäktige i Sollentuna kommun. Edsängen är ett villa- och radhusområde beläget längs Frestavägen mellan Väsjön och Svensk Bilprovning. Villaägareföreningen omfattar medlemmar, representerade ett område från vattentornet på Tunberget till Väsjön, inkluderande delar av Solängen och Törnskogen. Edsängens VÄF är en förening kopplat till Villaägarnas Riksförbund.
Väsjöområdet
En omfattande exploateringsplan för Väsjön finns i kommunen. Ett flertal samråd har skett med boende, föreningar, myndigheter etc angående denna plan under ett antal år. I kommunens sammanställning av inkomna yttranden angående exploateringen vid Väsjön finner man hur boende i området förhåller sig till planen. Nedanstående frågor är direkt eller indirekt relaterade till Väsjöområdet.
Frågeställningar
Fråga: Idag kan boende i anslutning till Väsjön enkelt ta del av natur, miljö och friskvård. Detta utan att behöva använda bil eller andra färdmedel som påverkar miljön. Hur avser ert parti ta ställning till att bevara grön- och rekreationsområden då Väsjöstad etableras?
Svar:
Moderaterna
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Socialdemokraterna
Svaren som givits har inte följt ordningen på ställda frågor. För att inte förvanska svaret ges hela svaret sist i denna sammanställning.
Folkpartiet
Byggnationen av Väsjöstaden tar stor hänsyn till miljön och naturen samt möjligheterna till friskvård och rekreation har permanentats då alliansen i Sollentuna beslutat att inrätta två naturreservat i området. Vid byggnationen höjs även standarden av befintlig miljö då vi restaurerar bl a Väsjön samt värnar den biologiska mångfalden och skapar spridningskorridorer.
Kristdemokraterna
Tillsammans med andra partier har Kristdemokraterna nyligen beslutat att det ska inrättas två nya naturreservat i kommunen. Tillsammans med det existerande reservatet på Järvafältet innebär det att ca 30 procent av kommunens yta är skyddad och får ses som ett bevis för att vi tar dessa frågor på stort allvar. Därmed inte sagt att alla problem är lösta eller att vi har nått ett slutmål, inte alls. När Väsjöstaden byggs så kommer vi på samma sätt ta stor hänsyn till miljön, natur och möjligheterna till friskvård och rekreation. Vid byggnationen höjs standarden på befintlig miljö då vi restaurerar Väsjön samt värnar den biologiska mångfalden och skapar spridningskorridorer.
Sollentunapartiet
Sollentunapartiet kräver att exploateringen och bebyggelsen av Edsbergs sportfält skall utgå ur planen liksom byggandet av den väg och bro över sportfältet som är tänkt att förbinda det nya planområdet runt Väsjön med Ribbings väg. Hela sportfältet, även delen väster om Väsjötoppen med tennishall och gröna planer för idrott och rekreation, skall bevaras i sin helhet för idrott och rekreation.
Hela denna vackra dalgång behövs som en samlad grön lunga och en plats för rekreation och idrott för de närboende och för barn och ungdom. Sportfältet används dagligen och mycket frekvent av idrottsföreningar som Sollentuna United, skolor, för lekar och picknickar och av många enskilda medborgare. Det är även viktigt att i den förnyade planeringen ta stor hänsyn till de gröna kilar som passerar området. Vi är även emot all nyexploatering av områdena i anslutning till Törnskogens naturreservat.
Vänsterpartiet
Vänsterpartiet vill ha ett samhälle som är ekologiskt, ekonomiskt och socialt hållbart. Vi anser att det är viktigt att tänka långsiktigt och värna inte bara vår egen utan också kommande generationer. Vi säger naturligtvis ja till att naturreservat bildas i Rösjöområdet och Törnskogen. Vi vill dessutom att det ska finnas en grön kil mellan dessa så att både djur och människor kan röra sig fritt mellan dem. Liksom när det gäller andra områden i kommunen värnar vi om strandskyddet.
Miljöpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Centerpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Fråga: Hur stora konsekvenser är ert parti beredda att acceptera avseende grönområden, natur, rekreation, biologisk mångfald etc. avseende exploateringen av Väsjöområdet?
Svar:
Moderaterna
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Socialdemokraterna
Svaren som givits har inte följt ordningen på ställda frågor. För att inte förvanska svaret ges hela svaret sist i denna sammanställning.
Folkpartiet
Genom byggnationen i Väsjöområdet tar Sollentuna sitt regionala ansvar för bostadsbyggandet i Stockholmsregionen. Stockholm, och Sollentuna, är attraktiva platser att bo på och vi välkomnar med glädje nya kommuninvånare. Sollentuna har även ett av kommunfullmäktige fastställt mål att bygga 300 nya lägenheter per år, av dessa beräknas 150 lägenheter bli bostäder för personer som redan bor i Sollentuna. Vi accepterar inte att miljön påverkas negativt av utbyggnaden utan tvärtom arbetar vi för att förbättra kvalitén med genomför för framtiden nödvändiga insatser.
Kristdemokraterna
När vi bygger i Väsjöområdet tar Sollentuna sitt regionala ansvar för bostadsbyggandet i Stockholmsregionen. Vår kommun växer, dels genom ett födelseöverskott och dels därför att kommunen är attraktiv och människor vill flytta hit. Detta är något vi är glada för och ser som en tillgång och inte som ett problem. Vi står bakom Sollentuna kommunfullmäktiges mål att bygga 300 nya lägenheter per år. Det är en utmaning att klara en tillväxt och samtidigt ha en långsiktig varsamhet med naturresurser, men vi tror att det går genom att vara förtänksam (dvs tänka efter före) och dra erfarenheter av tidigare framgångar och misslyckanden. En del av attraktiviteten med att få bo i det framtida Väsjöområdet är just närheten till grönska och vatten.
Sollentunapartiet
Sollentuna kommun är redan idag en av landets mer tätbefolkade kommuner och tar redan ansvar när det gäller nya bostäder. Värdefull naturmark och biologisk mångfald är viktiga att bevara.
All exploatering skall underordnas miljöintressena. De gröna kilar som går genom kommunen ska respekteras. Vi har samma syn på dessa frågor som Sollentuna Naturskyddsförening. Bygg först och främst i bra kommunikationslägen,t ex vid våra pendeltågstationer.
Vänsterpartiet
Vi ser hellre en tät bebyggelse än att vi bygger igen stora grönområden. Vi tycker att det är viktigt att nya områden planeras så att de kan kollektivtrafikförsörjas och så att förskolor och skolor kan finnas på gångavstånd. Det ska kännas tryggt att gå eller cykla till Edsbergs Centrum, därför accepterar vi bebyggelse som naggar området vid sportfältet i kanten. Vi anser att det ska göras en noggrann inventering så att inga rödlistade arter äventyras.
Miljöpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Centerpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Fråga: I Väsjöområdet planeras c:a 2 800 nya bostäder. Sammantaget innebär det en befolkningsökning motsvarande c:a 1/6 del av kommunens totala befolkningsmängd.
– Hur kommer ert parti ta ställning till utbyggd kollektivtrafik avseende Väsjöstad kontra Edsängen?
– Hur kommer ert parti ta ställning till Frestavägens utformning (sträckning) med hänsyn till Väsjöstad, trafikflöde och beaktande av nuvarande etablerade boendeområden med småhuskaraktär?
Svar:
Moderaterna
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Socialdemokraterna
Svaren som givits har inte följt ordningen på ställda frågor. För att inte förvanska svaret ges hela svaret sist i denna sammanställning.
Folkpartiet
– Vi arbetar för en tätare och mer utbyggd kollektivtrafik. Det ökade befolknings-underlaget som uppstår i och med utbyggnaden av Väsjön möjliggör ökade satsningar på kollektivtrafik. Folkpartiet arbetar även för att en infartsparkering ska byggas i Helenelund.
– Omdragningen av Frestavägen kommer att påbörjas först 2012. Det är då kommunen bedömer att trafiken kommer att tillta. När processen startar kommer samtliga att lämna sina yttranden till kommunen. Vi anser att det är viktigt att åsikter anmäls så att vi kan ta hänsyn till samtliga åsikter innan beslut tas. Folkpartiet kommer bl a att prioritera att trafiksäkerheten förbättras på Frestavägen.
Kristdemokraterna
– Det är mycket viktigt att det finns en väl fungerande och attraktiv kollektivtrafik. I takt med att fler bor i detta område kommer underlaget för detta att öka. Vår kommun ska ha högts ställda krav på och ett tätt samarbete med SL. Det är också viktigt att det skapas fler platser för infartsparkeringar kring våra pendeltågsstationer.
– Utvecklingen av trafiken på Frestavägen är viktig att ha uppmärksamhet på och när planläggningen startar 2012 så måste fokus ligga på att trafiksäkerheten har hög prioritet.
Sollentunapartiet
Huvuddelen av trafiken till och från området bör ledas till en ny på och avfart till Norrortsleden strax norr om tunneln under Törnskogen eller till den befintliga av- och påfarten norr om tunneln, bl a genom att lägga områdets tyngdpunkt längre norrut. När samhället lagt miljarder på att bygga denna motorvägstunnel ska man se till att så många bilar som möjligt verkligen använder sig av den.
Sollentunapartiet kräver en total omplanering av hela projektet. I samband med detta ska frågan om Frestavägen processas i samråd med de boende i grannskapet. Ett skäl till att bygga Norrortsleden var att avlasta Frestavägen. Men dagens planer skulle innebära att trafiken återigen blir lika stor som tidigare. När det gäller kollektivtrafiken är vi givetvis för en förstärkning eftersom vi vill minska bilresandet genom att ge medborgarna bättre fungerande alternativ.
Vänsterpartiet
– Vi anser att ett ekologiskt hållbart samhälle förutsätter att biltrafiken drastiskt minskar. Inte bara koldioxidutsläppen/ person utan de totala måste minska, om vi ska kunna förhindra en klimatkatastrof, liksom också partikelutsläpp och buller. Partiklarna som kommer från avgaser och vägslitage påverkar både människor och djur negativt och orsakar allvarliga hälsoproblem för nu levande generationer. Vi verkar för att hela kommunen ska kollektivtrafik-försörjas och är öppna för olika nya lösningar på detta. Vi tänker inte skapa en motsättning i detta mellan dem som bor i befintliga och nyetablerade områden.
– Vi har inte tagit ställning till detta i detalj. Av svaret ovan framgår att vi anser att det dagliga användandet av den egna bilen måste minska. Trafikmiljön måste vara både trafiksäker och ekologiskt hållbar på sikt. Vi kommer att noga studera olika alternativ innan vi fattar beslut.
Miljöpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Centerpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Fråga: Med bakgrund av exploateringsplaner generellt i stor- Stockholmsområdet.
– Hur förhåller sig ert parti till Väsjö- planen vad gäller omfattningen?
– Finns det en realistisk idé av befolkningsunderlaget?
-Var går gränsen enligt ert parti för genomförande, även utifrån ett samhällsekonomiskt perspektiv?
Svar:
Moderaterna
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Socialdemokraterna
Svaren som givits har inte följt ordningen på ställda frågor. För att inte förvanska svaret ges hela svaret sist i denna sammanställning.
Folkpartiet
– Förhoppningen är att Väsjöstaden ska bli en egen stadsdel i anslutning till Edsberg. Stadsdelen ska kunna erbjuda de boende samhällsservice såsom förskolor och kollektivtrafik samt dagligvaruhandel. För att detta ska bli verklighet krävs ett område i den omfattning som planeras.
– Vi anser att den om-fattning som inkluderas i detaljplanen är realistisk. Väsjöområdet kommer att byggas ut under 20-25 år. Under denna tid kommer efterfrågan att bestämma utbyggnadstakten.
– Det viktigaste är att området ger både nuvarande som nya boenden en god Boende-kvalité med allt vad det kan betyda. T ex ska det finnas olika upplåtelseformer och tillgång till god miljö och rekreation. Det är också viktigt att projektet är lönsamt, att det på sikt ger tillbaka pengar till Sollentunaborna. Det kommer Väsjöstaden att göra.
Kristdemokraterna
– Vi ser Väsjöområdet som det sista stora exploaterings-exemplet i vår kommun och vi ser positivt på att området kan utvecklas till en egen kommundel i anslutning till Edsberg med den samhälls-service i form av skolor, handel etc som krävs för att en område ska vara levande.
– Det är för tidigt att säga exakt hur många som kommer att bo här i framtiden. Planerna för Väsjöomårdet sträcker sig några årtionden in i framtiden och vi tror att det är klokt att bygga ut etappvis i takt med efterfrågan. Den långsiktiga planering som kommunen har tycker vi är realistisk.
– De investeringar kommunen måste göra i form av infrastruktur etc kommer att betalas tillbaka i form av att mark kan säljas och framför allt att det skapar möjligheter för fler människor att bo i Sollentuna. För att upprepa ett svar ovan: Det är en tillgång och något positivt att vår kommun växer genom att fler människor vill bo här.
Sollentunapartiet
Sollentunapartiet kräver att hela projektet planeras om.Vi ser Väsjöstaden som Sollentunas svar på Hammarby Sjöstad. Ett miljöskövlande prestigeprojekt till en total kostnad av minst ettusenfemhundra miljoner kronor – en och en halv miljard! Det dyraste projektet i kommunens historia. Enligt de beräkningar som gjorts kommer kommunen tvingas till att ligga ut med mellan 200 -300 miljoner i ofinansierade medel de närmaste åren. Väsjöprojektet riskerar att dränera kommunens nu goda ekonomi. Kostnaderna leder till att andra verksamheter hotas av nedskärningar. Detta kan då endast klaras av genom skattehöjningar.
Sollentunapartiet är hittills det enda partiet som tagit ställning för att ompröva detta oerhörda projekt. Vi kräver att kommunen ska ompröva dessa planer i syfte att få ner kostnaderna radikalt och låta värdefull natur- och fritidsmark vara ifred. Projektet är orealistiskt både ekonomiskt och miljömässigt. De boende i denna del av kommunen skall engageras i löpande samråd kring omplaneringen.
Vänsterpartiet
– Vi har i princip sagt ja, men har inte tagit ställning i alla detaljer. Vi anser t.ex. att det är onödigt att bygga i de mycket backiga områden som också finns inom planområdet. Det är viktigt att tänka på att de bebyggda områdena ska vara tillgängliga för alla, även de med rörelsehinder.
– I dag står ca 20 000 i bostadskö i Sollentuna. Av dem är ca 7 000 unga. Inflyttningen till Stockholmsområdet är stor.
– Det har hittills varit samhälls-ekonomiskt dyrast att bygga småhus. All infrastruktur som behöver byggas i form av vatten och avlopp samt vägar, förskolor, skolor m.m. kostar naturligtvis pengar, men det är långsiktiga investeringar för att människor ska få någonstans att bo. Alla ska ha rätt till en bostad med rimlig standard. Detta kan inte ifråga-sättas. När människor söker sig till Stockholmsområdet för att få ett arbete som de kan försörja sig på så måste även Sollentuna ta sin del av nybyggnationen. Det som kan ifrågasättas är om den så kallade marknaden ohämmat ska få styra kostnadsutvecklingen i en bristsituation.
Miljöpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Centerpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Fråga: Kommunen har ett stort antal planer och det sker en serie med samråd i samband med dessa. Ur ett generellt perspektiv:
– Hur förhåller ni er till de yttranden som boende i kommunen lämnar?
– Vilken uppfattning får ni som politiker en bild av opinionen som kan finnas för- eller emot en plan?
Svar:
Moderaterna
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Socialdemokraterna
Svaren som givits har inte följt ordningen på ställda frågor. För att inte förvanska svaret ges hela svaret sist i denna sammanställning.
Folkpartiet
Vi läser samtliga yttranden som kommer in och lägger stor vikt vid de boendes åsikter. De är de som bor i vår kommun som bäst känner till de olika områdena.
Syftet med samråd och dialog är att få fram kunskap och synpunkter på ett förslag. De kritiska och alternativa synpunkter är viktigast då det leder till att olika lösningar prövas och på så sätt får vi ett så bra boendeområde som möjligt. Den politiska uppgiften är sedan att väga av ett allmänt intresse mot ibland ett enskilt intresse. Det är en grannlaga uppgift.
Kristdemokraterna
De synpunkter som kommer in via samråd är mycket viktiga och läses med stort intresse. Även synpunkter som kommer in utanför de formella mötena, dvs direktkontakt från medborgare via telefon, brev och mail är viktiga. Det finns många exempel på hur synpunkter har gjort att projekt förändras på ett eller annat sätt. Det är en viktig del av den kommunala demokratin att vårda och utveckla dialogen mellan kommun och invånare.
I större projekt är det ganska lätt att få en bild av hur opinionen ser ut eftersom det är så pass många invånare som på ett konstruktivt sätt engagerar sig och gör sin stämma hörd. Problemet många gånger är att opinionen sällan är entydig utan det finns motstående uppfattningar bland invånarna om vad som är bäst att göra. Det är en delikat fråga för de förtroendevalda i alla partier att väga olika uppfattningar mot varandra och komma fram till ett balanserat beslut som tar hänsyn till olika perspektiv och samtidigt är bra för kommunen som helhet på kort och lång sikt. Inte en helt okomplicerad uppgift – men det är det som är kärnan i det politiska uppdraget och som är det spännande och stimulerande med att vara förtroendevald.
Sollentunapartiet
Frågan om INSYN OCH INFLYTANDE FÖRE BESLUT är vår viktigaste fråga.Vi vill stärka invånarnas inflytande över planeringen framförallt av sin omedelbara närmiljö. Vi upplever att medborgarna ständigt kunde bli bättre informerade. Förstod Sollentunas invånare full ut vilken ekonomisk gökunge Väsjöstaden är ekonomiskt och miljömässigt skulle det bli en oerhört stark opinion mot dessa planer.
Vänsterpartiet
I de fall då Vänsterpartiet har någon företrädare i det politiska organ som fattar beslut så läser vi dem, begrundar dem och fattar beslut utifrån ett långsiktigt helhetsperspektiv och utifrån de kunskaper vi har inhämtat.
Det beror på planens omfattning och vilken instans, som ska fatta beslutet. Vänsterpartiet är inte representerat i Plan- och fastighetsutskottet. När det gäller större planer tar vi del av de olika yttranden som enskilda eller föreningar skickar in under planprocessens gång.
Miljöpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Centerpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Fråga: Hur förhåller sig ert parti till förbifart Stockholm? (Dels som företeelse, dels trafikplats Häggvik.)
Svar:
Moderaterna
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Socialdemokraterna
Svaren som givits har inte följt ordningen på ställda frågor. För att inte förvanska svaret ges hela svaret sist i denna sammanställning.
Folkpartiet
Vi är starkt positiva till Förbifart Stockholm. Vi ser det som en nödvändig satsning i Stockholms infrastruktur och som en investering för miljön. Förbifarten kan även bidra till att luften i centrala Sollentuna liksom längst Frestavägen blir renare. Trafikplats Häggvik kommer i och med förbifarten att, i större utsträckning än idag, bli ett centrum för Storstockholms infrastruktur. Vi ser det som positivt att Sollentunaborna får det lätt att transportera sig i länet och därmed få förkortad resväg till t ex arbetet.
Kristdemokraterna
Vi står bakom förslaget att bygga Förbifart Stockholm och ser den som en viktig pusselbit för att kunna skapa en hållbar tillväxt i regionen både när det gäller ekonomi och miljö. Lokalt kommer denna väg att skapa förutsättningar för renare luft i centrala Sollentuna och längs med Frestavägen eftersom trafiken förväntas minska där. Vi vill se en attraktiv kollektivtrafik med täta turer som får tillgång till flexibla kollektivtrafikkörfält.
Sollentunapartiet
Sollentuna kommun kan inte påverka detta projekt och trafikapparaten är så misskött och underdimensionerad att något radikalt måste göras. Helst skulle vi se mer satsningar på kollektivtrafiken. Vi kräver dock att kommunen ska se till så att de fysiska ingreppen på mark och natur i Sollentuna minimeras och att kommunen hålls ekonomiskt skadeslös.
Vänsterpartiet
Vänsterpartiet säger nej till förbifart Stockholm.
Miljöpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Centerpartiet
Partiet har valt att inte besvara våra frågor.
Anmärkning: nedan är svaret från Socialdemokraterna.
Socialdemokraterna
Socialdemokraterna vill ha ett samhälle som är ekologiskt, ekonomiskt och socialt hållbart. Vi anser att det är viktigt att tänka långsiktigt och värna inte bara vår egen utan också kommande generationer.
Väsjöområdet, är ju som ni säkert vet, det sista stora exploateringsområdet i Sollentuna. Det ska enligt planerna täcka betydande delar av Sollentunas bostadsbyggande de kommande 25-30 åren. Väsjöområdet kommer att byggas ut successivt under den perioden och det kommer att dröja många år innan de planerade 2800 bostäderna är färdiga. Vi anser att cirka 2800 nya bostäder är en rimlig omfattning i kommunens sista stora exploateringsområde. Vi ska också komma ihåg att det råder bostadsbrist i Sollentuna idag. I Sollentunahems intressekö står över 20 000 människor i kö för en bostad, av dem är cirka 7 000 under 25 år. Sollentuna kommun ska också ta sitt ansvar för Stockholmsregionens bostadsförsörjning.
En stor exploatering som denna kostar givetvis mycket pengar att genomföra. Vägar, VA-nät, förskolor, skolor och andra gemensamma angelägenheter ska byggas. En stor del av kommunens kostnader kommer i början av genomförandet av utbyggnaden, men när inflyttningen börjar så tar det bara några år innan kommunen får tillbaka de satsade pengarna genom ökade skatteintäkter och avgifter från de nya Sollentunaborna.
Vår linje genom hela planläggningsprocessen har varit att Väsjöområdet inte får bli ett nytt ”satellitområde” som inte är kopplat till befintlig bebyggelse. Vi har därför drivit en koppling till Edsberg. Det gör att det nya bostadsområdet också kan nyttja den service som finns i Edsberg idag och därmed förstärka kundunderlaget för Edsbergs centrum. Det ska kännas tryggt att gå eller cykla till Edsbergs Centrum, därför accepterar vi bebyggelse som naggar området vid sportfältet i kanten.
Vi vill att Väsjöområdet byggs med blandade upplåtelseformer så att det finns såväl småhus, bostadsrätter som hyresrätter i kommundelen. Vi ser gärna att det byggs med modern miljöteknik och lågenergihus.
Kollektivtrafiken ska vara utbyggd till Väsjöområdet när första inflyttning sker. Det är viktigt att blir så. Då kan kollektivtrafiksresemönster etableras från början i området.
Kommunen har gjort omfattande studier av hur trafikflödena från området kommer att bli. Flödet kommer att sprida ut sig på det både befintliga och nya vägnätet. Det kommer att finnas åtminstone tre vägar för trafiken att sprida ut sig på. När det gäller Frestavägens utformning har vi inte tagit ställning i detalj ännu, men vår grundläggande syn är att standarden på Frestavägen behöver förbättras, detta gäller inte minst trafiksäkerheten. Trottoarer och cykelvägar behöver byggas ut.
Vi delar er uppfattning om att de boende i Väsjöområdet, men även i Edsberg, Törnskogen och Edsängen m m, enkelt ska kunna ta del av natur, miljö och friskvård. Det är därför som vi drivit på att både Törnskogen och Rösjöskogen ska bli naturreservat. Vi har också tryckt på vikten av att de blågrönastråken värnas i planläggningen av Väsjöområdet. Genom detta värnas kopplingen mellan naturreservaten och därmed de gröna kilarna. Genom detta kommer den biologiska mångfalden att kunna bevaras i området. Vi anser att det ska göras en noggrann inventering så att inga rödlistade arter äventyras.
När det gäller rekreationsområdet kring Edsbergs sportfält och Rösjöskogen så är vårt besked att Edsbergs sportfält ska utvecklas, inte avvecklas. Utbyggnaden av Väsjöområdet kommer naturligtvis att nagga det nuvarande Edsbergs sportfält i kanten, men de aktiviteter som berörs kommer att flyttas till en annan plats i området, det gäller t ex tennishallen.
Kommunen har också ett ansvar att lösa VA-försörjningen och detaljplanelägga Norr- och Södersättra. VA-försörjningen har varit utdömd sedan länge och kommunen har väntat ut färdigställande av Norrortsleden för att kunna planlägga området. Norrortsledens öppnande har ju markant minskat trafiken på Frestavägen.
Vi har genom hela processen noggrant studerat de yttranden som kommit kring Väsjöplaneringen. Det ger oss en bra bild av opinionen som vi vägt in i våra avvägningar kring planläggningen.
Er sista fråga handlar om Förbifart Stockholm. Socialdemokraterna anser att ”Förbifart Stockholm” är en viktig del i Stockholmsregionens framtida vägnät. Vägen behövs och vi är positiva till att den byggs.
Förbifart Stockholm är den största enskilda infrastruktursatsningen någonsin. Det är bra och rimligt att Stockholmarna får avgöra hur satsningen ska gå till. I de rödgröna partiernas överenskommelse kring Stockholmstrafiken ligger inte bara folkomröstning kring ”Förbifart Stockholm” utan också stora satsaningar på kollektivtrafik. Dessa kommer till stånd i närtid oavsett utfallet av folkomröstningen. Dessa satsningar kompletterar också regeringens kollektivtrafikinvesteringar som presenterats tidigare. Socialdemokraternas linje är alltså både mer kollektivtrafik och byggande av ”Förbifart Stockholm”.
Källa: Edsängens Villaägareförening
